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中铁十五局玉磨铁路隧道掘进突破20000米

发布时间:2019-12-01 12:00:15 人气:1914

本站消息:截至2019年9月13日,中国铁路建设总公司第十五局建设的玉墨铁路20标段安全隧道已超过2万米,达到2万19米,占隧道总长度的66.5%。该段共有7条隧道,全长30.088公里,其中勐腊隧道全长13.018公里,满乐一号隧道全长8.28公里。整个过程中有许多四级和五级围岩设计。隧道地质结构较为复杂,围岩等级变化频繁,围岩破碎,自稳能力差。隧道整体施工难度大,安全风险高。

为确保隧道施工安全顺利进行,自施工开始以来,管理部门严格按照业主的标准化施工要求,不断加强安全质量控制,加快流程循环,缩短流程衔接。严格按照“超前管涌、严格灌浆、短开挖、弱爆破、早封闭、经常测量、及时衬砌”的原则组织施工,科学安排现场施工生产。通过每日通报、每周检查、每月综合检查等措施,对隧道超前预报措施、施工步距、监控量测、初期支护结构间距、高陡边坡防护、大型设备使用安全等措施进行调查,及时消除安全隐患。

在关键工序的施工过程中,主要领导、技术人员和安全人员将轮班待命,及时解决现场的各种问题,确保安全优质施工。同时,针对隧道软弱围岩的现状,积极采取“小进尺、快速循环、频繁观测”的措施,充分挖掘加快隧道各工序收敛效率的潜力,将开挖、出渣、支护、喷射混凝土、仰拱、二次衬砌等工序统筹规划,明确了隧道的进洞作业时间和竣工时间,加快了隧道施工进度。项目部还大力推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,积极引进和使用混凝土搅拌、隧道围岩监控、标段施工过程监控等信息系统,保障隧道施工的快速进行。

(中国铁路建设总公司中铁十五局集团玉磨项目部戴姜维)

资料来源:中国金融观察网

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